奇骏杯子

6月15日，2021款日产奇骏正式亮相北美市场，发布了一系列官图和车辆配置信息，咱们赶紧抢先来看一看，2021款奇骏到底有哪些变化。对了，新款奇骏属于换代车型，2021款奇骏也就是新一代奇骏，作为日产在北美市场最最重要的SUV车型，奇骏备受消费者关注。

日产奇骏在北美市场的英文名称叫：Rogue，随着TNGA-K架构的丰田RAV4换代，日产奇骏"亚历山大"，换代也进入了倒计时。在国内SUV市场，奇骏的销量成绩十分优秀，在2019年就已经拥有了百万车主，这样的成绩对于单一车型来说，确实来之不易，如此重磅的车型换代，关注度自然会很高。

作为日产品牌在北美市场最畅销的车型，2021款奇骏的外观和内饰设计进行了大幅变化。从外观来看，前脸造型依旧延续了日产家族V-Motion的设计语言，但是大灯组却由之前的一体式变成了分体式设计，很有侵略性的气势，前脸依旧保留了些许"硬派"的感觉。

内饰方面变化同样十分明显，新增加的12.3英寸液晶仪表盘，中控显示屏也从内嵌式变成了悬浮式设计，增强了科技感。中控台下方的换挡处，设计的更加合理，多出来两个水杯的杯槽，杯槽下方是奇骏的多模式驾驶系统的切换旋钮，空间利用也更加合理。细节处的变化也很大，比如空调出风口的位置进行了微调，三幅式多功能方向盘也进行了重新设计。总之，当你坐进2021款奇骏的驾驶舱中，会发现，这一代车型的变化还是十分明显的。

2021款奇骏基于雷诺-日产-三菱的CMF平台打造，与三菱欧蓝德同平台，尺寸方面，新车长宽高分别为：4670*1810*1740mm，轴距为2750mm，轴距要比现款车型有明显提升，要优于同级别的丰田RAV4和本田CR-V，轴距甚至要比很多中型SUV都要长。2750mm的轴距也让新款奇骏的第二排很有优势，我们都说日产设计的车型，后排坐起来舒适性好，像是家里的大沙发，这样的描述放在奇骏上面再恰当不过。

此外，2021款日产奇骏的配置也比上一代车型有了不小进步，比如HUD抬头显示系统，无线CarPlay（标配有线CarPlay/Android Auto），分区空调，后排座椅加热等等。日产的ProPilot主动安全套件也标配在了除了最低配车型以外的其它所有车型上面，也就是说除了丐版车型，其它版本的车型都配置了这一套件。

最后再来看一看，大家最关心的动力系统，北美版的2021款日产奇骏只有一款2.5L自然吸气发动机可选，匹配一款CVT变速箱。动力组合和国内现款车型一致，并没有根据咱们之前预期来变化，如果新一代奇骏在国内上市，不知道到时候会不会有新的动力总成替代目前的2.0/2.5L+CVT的组合。我个人还是十分期待日产的2.0T发动机能够应用到奇骏上面的。

从海外的发布节奏来看，国内的日产奇骏换代已经箭在弦上，预计会在今年第三季度上市。2021款奇骏最大的变化是外观、内饰设计语言变化很大，另外配置、科技互联层面的提升也很明显。

那么问题来了，新一代奇骏值得你等吗？欢迎留言讨论。